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合肥C6教練車-C6教練車生產(chǎn)廠家-金力液壓生產(chǎn)廠家(多圖)
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
- 主營(yíng)：液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：金力機(jī)械
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
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山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)也許你在影視作品中看到過(guò)騎手身著華服駕馭賽馬的場(chǎng)景，但你對(duì)馬術(shù)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的歷史是否了解呢？
起源于英國(guó)
人類馴養(yǎng)馬匹的歷史長(zhǎng)達(dá)5000多年，但現(xiàn)代馬術(shù)的歷史僅有500多年而已。
現(xiàn)代馬術(shù)起源于英國(guó)，16世紀(jì)開(kāi)始在歐洲大陸的王室和中流行起來(lái)。在當(dāng)時(shí)，只有王公才有享受馬術(shù)樂(lè)趣的，因此這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)帶有與生俱來(lái)的氣質(zhì)。
回頭來(lái)看，人類騎上馬背競(jìng)賽的歷史，可以追溯到公元前1500年，當(dāng)時(shí)古埃及人已經(jīng)開(kāi)始了騎馬競(jìng)速的活動(dòng)。在公元前680年的第25屆奧林匹亞古代奧運(yùn)會(huì)上，馬術(shù)比賽次被列為比賽項(xiàng)目。
我們所熟悉的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)際上是現(xiàn)代馬術(shù)。現(xiàn)代馬術(shù)直至18世紀(jì)末才成為獨(dú)立的體育項(xiàng)目。1900年，在第二屆現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)上，馬術(shù)障礙賽正式成為比賽項(xiàng)目之一。這是一項(xiàng)經(jīng)常有各國(guó)王室成員出沒(méi)的運(yùn)動(dòng)。其中，引人注目的“皇家騎士”就是英國(guó)女王伊麗莎白二世的女兒安妮公主，她曾參加了1976年第21屆奧運(yùn)會(huì)的馬術(shù)比賽。此外，2000年，約旦國(guó)王的女兒哈雅公主也曾騎著父親贈(zèng)送的駿馬“露西卡二世”出現(xiàn)在悉尼奧運(yùn)會(huì)的賽場(chǎng)上。
馬是一種感知力極強(qiáng)的動(dòng)物，能感受到環(huán)境的細(xì)微變化。在嘈雜的機(jī)場(chǎng)，馬的情緒很容易受到影響。因此，在登機(jī)之前，它們會(huì)被安排進(jìn)入符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的馬棚里，并由此進(jìn)入飛機(jī)，以便保持環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定。在飛行過(guò)程中，機(jī)艙內(nèi)的溫度要保持在4攝氏度~21攝氏度。在安全運(yùn)抵目的地后，等待它們的是各種繁復(fù)的檢疫過(guò)程。
此外，“運(yùn)馬車”也需要特殊定制。國(guó)際馬聯(lián)對(duì)運(yùn)馬車的大小、材料、單間間距、通風(fēng)除濕、馬在車內(nèi)的朝向都有極高要求，有的馬車制作由歐洲運(yùn)馬車上門(mén)技術(shù)指導(dǎo)，有些材料甚至需要手工打造。
馬術(shù)作為歐洲具典型代表的優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，成為中歐文化對(duì)話的佳橋梁。賽事期間，以歐洲小鎮(zhèn)為主題的賽場(chǎng)，讓觀眾在欣賞別馬術(shù)障礙賽的同時(shí)，體驗(yàn)到了原汁原味的歐陸風(fēng)情。馬術(shù)賽不僅場(chǎng)內(nèi)人氣高漲，同時(shí)受到來(lái)自觀眾的廣泛關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，54個(gè)國(guó)家和地區(qū)逾1.35億個(gè)家庭通過(guò)歐洲體育等媒體、電視轉(zhuǎn)播收看了本次比賽。3天比賽現(xiàn)場(chǎng)觀眾人數(shù)逾萬(wàn)人。
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